一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统的制作方法

文档序号:27127603发布日期:2021-10-27 20:26
一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统。


背景技术:

2.实际驾驶中,由于驾驶员的性格偏好、体型差异等,往往需要个性化设置车辆的座舱,如座椅高度、后视镜角度、氛围灯、音乐等,从而更方便的操作车辆,提高驾驶的安全性和舒适性。
3.现有技术中,如中国专利cn112238832a中公开的一种车辆座舱偏好设置实现方法、系统及存储介质和中国专利cn113022485a中公开的一种座舱自动调整方法、座舱自动调整系统及车载终端,座舱的个性化配置信息存储在车辆或者与车辆通信的云端。用户使用车辆时,输入自己的身份信息,识别该身份信息所对应的账户后,车身控制器根据该账户下的个性化设置信息发出集中控制信号给座椅控制模块、车门控制模块、氛围灯控制模块、音响控制模块等来完成个性化设置。这样,当不同的用户驾驶车辆时,识别不同用户的账户,分别应用各个账户下的个性化设置信息。用户还可以在车机系统上手动进行个性化设置,车机系统将个性化设置信息通过can总线存储至车身控制器,也可以进一步由车身控制器上传至云端,当用户使用车辆时,输入身份信息后,就可以识别用户的账户,按照用户账户下设置好的个性化信息发出集中控制信号来完成个性化设置。
4.目前的座舱个性化设置技术能够较方便的应用每一个用户的个性化设置信息,但是,需要将不同用户信息的设置信息在本地或云端分类存储,识别用户的身份标识,对于车辆而言,无论是本地存储还是云端存储都提升了设计成本和设计复杂度,在本地存储需要设置专门用于存储座舱设置方案的存储器,而在云端存储需要在车身控制器设置与云端通信的通信模块,而且由于车辆往往会在地下停车场等处停车,网络信号不稳定、响应慢,甚至信号消失,不能满足用户需要;并且对于用户而言,用户需要手动输入身份信息,车身控制器才能找到该用户账户下的个性化设置方案,复杂度高,响应速度慢,而且,如果座舱个性化设置方案存储在本地,由于其设置的座舱信息不能在车辆之间传递,用户需要分别在每一个车辆中重复进行初始化设置,操作繁琐,不适用于一人多车的使用场景,如果座舱个性化设置方案存储在云端,虽然用户不需要重复设置座舱方案,但是在实际使用时往往会因为停车点的网络信号影响座舱方案的传输,用户体验不好。


技术实现要素:

5.本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统。数字钥匙具有一人一钥匙的特点,数字钥匙使用智能手机、智能卡片、可穿戴智能设备等通过蓝牙、nfc、uwb等通信技术进行车辆控制,目前数字钥匙已经应用于汽车领域。
6.发明人经过研究分析,将座舱个性化设置方案存储在用户的数字钥匙中,用户使
用数字钥匙连接车辆时,直接将座舱个性化设置方案发送至车身控制器,从而实现座舱的个性化设置,座舱个性化设置方案可以便捷的在车辆之间转移,这样同时满足了一车多人和一人多车的使用场景,而且车辆生产的成本和复杂度也没有大幅提升,也提高了用户体验。
7.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
8.一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统,包括:
9.数字钥匙,配置在智能移动终端内,所述数字钥匙中设有本地存储单元和本地设置单元,所述本地存储单元用于存储座舱个性化设置方案,所述本地设置单元用于设置座舱个性化设置方案;
10.数字钥匙控制器,安装在车辆上,与数字钥匙通信连接,接收并解析数字钥匙发送的座舱个性化设置方案,并生成控制信号;
11.车身控制器,安装在车辆上,与数字钥匙控制器通过can总线连接,接收数字钥匙控制器发送的控制信号并进行座舱设置;
12.在座舱的状态发生改变时,所述车身控制器采集座舱的状态并发送至数字钥匙控制器,数字钥匙控制器生成最新的座舱个性化设置方案并将其发送至数字钥匙的本地存储单元中存储。
13.优选的,还包括云端模块,所述云端模块设于云端服务器,与数字钥匙通信连接,包括云端存储单元和云端设置单元,所述云端存储单元用于存储用户的座舱个性化设置方案,所述云端设置单元用于设置座舱个性化设置方案;所述云端存储单元用于备份本地存储单元中的座舱个性化设置方案。
14.优选的,在数字钥匙与数字钥匙控制器通信连接后,所述云端模块将座舱个性化设置方案发送至数字钥匙,数字钥匙对比云端模块发送的座舱个性化设置方案和数字钥匙本地存储单元中的座舱个性化设置方案,将版本最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器;数字钥匙和云端模块中的座舱个性化设置方案没有针对具体车型,因此,将版本最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器即可。
15.优选的,在数字钥匙与数字钥匙控制器通信连接后,同步云端存储单元与本地存储单元的座舱个性化设置方案,将用户选定的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器;数字钥匙和云端模块中的座舱个性化设置方案针对了具体车型,或者用户设置了多种自己喜欢的座舱个性化设置方案,因此,将用户选定的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器即可。
16.优选的,在数字钥匙中,用户在本地设置单元查看座舱个性化设置方案、初始自定义座舱个性化设置方案、对本地存储单元中的座舱个性化设置方案进行修改、删除本地存储单元中的座舱个性化设置方案,并将最新的座舱个性化设置方案存储至本地存储单元;
17.在云端模块中,用户在云端设置单元查看座舱个性化设置方案、初始自定义座舱个性化设置方案、对云端存储单元中的座舱个性化设置方案进行修改、删除云端存储单元中的座舱个性化设置方案,并将最新的座舱个性化设置方案存储至云端存储单元。
18.优选的,本地存储单元和云端存储单元中的座舱个性化设置方案定时同步。
19.优选的,在本地存储单元或云端存储单元更新时同步本地存储单元和云端存储单元中的座舱个性化设置方案。
20.优选的,所述数字钥匙控制器解析座舱个性化设置方案并生成控制信号具体为:
21.将收到的座舱个性化设置方案与预设置的座舱功能信息对比,如果座舱不具有功能a且座舱个性化设置方案中要求功能a,则将座舱个性化设置方案中对应功能a的设置信息舍弃,基于座舱个性化设置方案中的设置信息生成控制信号,所述功能a是本地设置单元中可以进行设置的功能。
22.优选的,所述数字钥匙控制器解析座舱个性化设置方案并生成控制信号具体为:
23.将收到的座舱个性化设置方案与预设置的座舱功能信息对比,如果座舱中功能a的设置范围不满足座舱个性化设置方案中功能a的设置值,则将功能a设置为与座舱个性化设置方案中的设置值最接近的可设置值,基于座舱个性化设置方案中的设置信息生成控制信号,所述功能a是本地设置单元中可以进行设置的功能;功能a的设置值的改变不会发送回数字钥匙。
24.优选的,所述车身控制器包括座椅控制模块、车门控制模块、氛围灯控制模块、音响控制模块、温度设置模块等与座舱个性化设置有关的开关和模块。
25.与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
26.(1)用户定义的座舱个性化设置方案被保存在数字钥匙中,当数字钥匙连接车辆时座舱个性化设置方案直接被发送给数字钥匙控制器,避免了用户手动输入身份信息,用户体验更佳,数字钥匙与车辆之间通过蓝牙、nfc等通信可靠连接,用户设计的座舱个性化设置方案可以便捷、快速的在车辆之间转移,适用于一人多车和一车多人的应用场景。
27.(2)数字钥匙控制器对座舱个性化设置方案进行甄别,座舱个性化设置方案中不能实现的功能会被舍弃或进行调整,这样用户可以只设置一个通用的座舱个性化设置方案就可以应用于不同的车辆中,避免了重复繁琐的设置,在座舱个性化设置方案与车型不符时,也可以应用,用户体验更好。
28.(3)设置云端模块来备份数字钥匙中的座舱个性化设置方案,能够避免设备故障或丢失造成的数据丢失,安全性和可靠性大大提升,数据的管理也更加方便、快捷。
29.(4)数字钥匙和云端模块中分别有用于设置座舱的本地设置模块和云端设置模块,用户在用车过程中进行的座舱设置会生成最新的座舱个性化设置方案并返回数字钥匙中存储,用户可以灵活的在数字钥匙、云端、座舱上进行座舱自定义设计,使用更加便利。
附图说明
30.图1为本发明的结构示意图;
31.图2为本发明的结构示意图;
32.附图标记:1、数字钥匙,101、本地存储单元,102、本地设置单元,2、数字钥匙控制器,3、车身控制器,301、座椅控制模块,302、车门控制模块,303、氛围灯控制模块,304、音响控制模块,4、云端模块,401、云端存储单元,402、云端设置单元。
具体实施方式
33.下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
34.实施例1:
35.一种基于数字钥匙信息的座舱个性化设置系统,如图1所示,包括数字钥匙1、数字钥匙控制器2、车身控制器3和云端模块4:
36.数字钥匙1中存储有座舱个性化设置方案,当数字钥匙1连接车辆后,数字钥匙1中的座舱个性化设置方案被发送给数字钥匙控制器2,数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析,生成控制信号,再由车身控制器3执行以进行座舱设置,以使得用户使用数字钥匙1连接的车辆的座舱按照数字钥匙1中的座舱个性化设置方案进行调整。
37.座舱按照座舱个性化设置方案调整完成后,如果用户继续手动调整座舱,则车身控制器3记录座舱的状态改变(如开关状态或设置值等),由数字钥匙控制器2生成最新的座舱个性化设置方案并将其返回给数字钥匙1,下次用户驾驶时就会使用更新的座舱个性化设置方案。
38.为了方便备份,云端模块4与数字钥匙1通信连接,避免设备故障、丢失等造成的数据丢失,而且管理更加方便。
39.如图1和图2所示,数字钥匙1配置在智能移动终端内,智能移动终端可以是智能手机、智能手环、智能可穿戴设备等,数字钥匙1以app应用程序的形式配置在智能移动终端,数字钥匙1中设有本地存储单元101和本地设置单元102,本地存储单元101用于存储座舱个性化设置方案,本地设置单元102用于设置座舱个性化设置方案;
40.在数字钥匙1中,用户在本地设置单元102查看座舱个性化设置方案、初始自定义座舱个性化设置方案、对本地存储单元101中的座舱个性化设置方案进行修改、删除本地存储单元101中的座舱个性化设置方案,并将最新的座舱个性化设置方案存储至本地存储单元102;在数字钥匙1的app中,用户可以根据配置选项自定义座舱个性化设置方案,如设置座椅高度值、后视镜角度值等,也可以在本地存储单元101中的历史座舱个性化设置方案中进行修改,得到一个新的座舱个性化设置方案,还可以查看、导出座舱个性化设置方案,或者直接删除座舱个性化设置方案。
41.数字钥匙控制器2安装在车辆上,与数字钥匙1通信连接,接收并解析数字钥匙1发送的座舱个性化设置方案,并生成控制信号;数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行初步筛选,甄别座舱个性化设置方案中不能被当前车辆执行的座舱设置信息。
42.数字钥匙控制器2将收到的座舱个性化设置方案与预设置的座舱功能信息对比,如果座舱不具有功能a且座舱个性化设置方案中要求功能a,则将座舱个性化设置方案中对应功能a的设置信息舍弃,基于座舱个性化设置方案中的设置信息生成控制信号,功能a是本地设置单元中可以进行设置的功能。如座舱个性化设置方案中要求调节氛围灯的亮度,但用户使用的当前车辆中氛围灯的亮度是固定的,不可调节,则舍弃座舱个性化设置方案中的这一条要求。
43.数字钥匙控制器2将收到的座舱个性化设置方案与预设置的座舱功能信息对比,如果座舱中功能a的设置范围不满足座舱个性化设置方案中功能a的设置值,则将功能a设置为与座舱个性化设置方案中的设置值最接近的可设置值,基于座舱个性化设置方案中的设置信息生成控制信号,功能a是本地设置单元中可以进行设置的功能;功能a的设置值的改变不会发送回数字钥匙1。如座舱个性化设置方案中要求座椅高度值为h,但用户使用的当前车辆中受限于硬件设计,要求的设置值h不在座椅高度调节范围中,则找到座椅高度调
节范围中与要求的设置值h最接近的高度值,并生成控制信号至车身控制器3,进行座舱设置。由于这种座椅高度值的调整是自适应进行的,不是用户根据自身要求设置的,为了避免影响用户在其他车辆上的座舱个性化设置,这个改变不会发送给数字钥匙1。
44.这样,由数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析,再将控制信号发送给车身控制器3,车身控制器3不需要做额外的设计和改造,应用现有计算中的的车身控制器即可。
45.车身控制器3,安装在车辆上,与数字钥匙控制器2通过can总线连接,接收数字钥匙控制器2发送的控制信号并应用于座舱;
46.车身控制器3包括座椅控制模块301、车门控制模块302、氛围灯控制模块303、音响控制模块304,以及温度设置模块等与座舱个性化设置有关的开关和模块。数字钥匙控制器2将甄别后的座舱个性化设置方案所对应的控制信号通过can总线发送给车身控制器3,车身控制器3根据收到的控制信号对座舱进行设置。
47.座椅控制模块301为dscu,用于实现座椅位置、高度等的设置,车门控制模块302为dcu,用于实现外后视镜位置、角度等的设置,氛围灯控制模块303为alu,用于实现氛围灯的颜色、亮度等设置,音响控制模块304为hu,用于实现音乐播放等多媒体娱乐系统各功能设置。
48.如果用户在用车过程中手动调整座椅、后视镜、氛围灯或音响等座舱个性化设置开关,使得座舱的状态发生改变,则车身控制器3采集座舱的状态,如调节后开关位置或设置的值,并通过can总线发送给数字钥匙控制器2,数字钥匙控制器2将收到的信号处理为最新的座舱个性化设置方案,数字钥匙控制器2将最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙1,最新的座舱个性化设置方案按照时间存储在本地存储单元101。
49.云端模块4设于云端服务器,与数字钥匙1通信连接,如数字钥匙1配置在智能手机上时,可以直接通过智能手机联网与云端模块4通信,云端模块4包括云端存储单元401和云端设置单元402,云端存储单元401用于存储用户的座舱个性化设置方案,云端设置单元402用于设置座舱个性化设置方案;云端存储单元401用于备份本地存储单元101中的座舱个性化设置方案。
50.在云端模块4中,用户在云端设置单元402查看座舱个性化设置方案、初始自定义座舱个性化设置方案、对云端存储单元401中的座舱个性化设置方案进行修改、删除云端存储单元401中的座舱个性化设置方案,并将最新的座舱个性化设置方案存储至云端存储单元402。
51.云端存储单元401与本地存储单元101同步更新可以是定时同步信息,本地存储单元101和云端存储单元401中的座舱个性化设置方案定时同步;也可以是触发式同步信息,在本地存储单元101或云端存储单元401更新时同步本地存储单元101和云端存储单元401中的座舱个性化设置方案。
52.本实施例中设计座舱个性化方案时没有考虑具体的车型,配置选项都是座舱中常用的功能设计,得到的座舱个性化设置方案是通用的,当用户用车时,将通用的座舱个性化设置方案发送到车身控制器3执行。因此,存储座舱个性化设置方案时,只考虑其存储时间即可,座舱个性化设置方案在本地存储单元101和云端存储单元401中按照时间排序和存储,当本地存储单元101和云端存储单元401饱和时,按照时间顺序删除旧的座舱个性化设
置方案。当用户使用数字钥匙1连接车辆时,将最新的(存储时间最近的,即用户上次用车时设置的座舱方案或用户最新在数字钥匙1和云端模块4中自定义设计的座舱方案)座舱个性化设置方案发送给数字钥匙控制器2。
53.为了保证用户使用数字钥匙1连接车辆时,发送给数字钥匙控制器2的座舱个性化设置方案是最新的,在数字钥匙1与数字钥匙控制器2通信连接后,云端模块5将云端存储单元401中最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙1,数字钥匙1对比云端模块5发送的座舱个性化设置方案和数字钥匙1本地存储单元101中最新的座舱个性化设置方案,将版本最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2,由数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析和甄别后应用于座舱。
54.同样,如果用户在用车过程中对座舱进行了新的调整,当数字钥匙1收到数字钥匙控制器2返回的最新的座舱个性化设置方案后,会将其存储在本地存储单元101,也会同步至云端存储单元401。
55.实施例2:
56.在本实施例中,考虑到不同车型的功能配置不同,用户的使用习惯可能也会存在区别,而即使是同一辆车,用户可能也会在不同时间、不同场景下开车时有多种不同的设置爱好,因此,将时间最新的座舱个性化设置方案发送给数字钥匙控制器2可能影响用户的体验。
57.在数字钥匙1和云端模块4中存储了用户设置的多个偏好不同的通用的座舱个性化设置方案,在数字钥匙1与数字钥匙控制器2通信连接后,先同步云端存储单元401与本地存储单元101的座舱个性化设置方案,由用户手动选择自己此次驾车喜欢的座舱个性化设置方案,数字钥匙1再将用户选定的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2,由数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析和甄别后应用于座舱。
58.实施例3:
59.本实施例中,分别为每种车型设置不同的座舱个性化设置方案,座舱个性化设置方案在本地存储单元101和云端存储单元401中按照时间和车型进行排序与存储,分别保留用户对每种车型下座舱个性化设置方案,这样一方面减少了数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析和甄别的工作,另一方面也使得用户能有更加精准化地进行座舱设置选择。
60.在数字钥匙1与数字钥匙控制器2通信连接后,同步云端存储单元401与本地存储单元101的座舱个性化设置方案,数字钥匙控制器2向数字钥匙1发送车型信息,数字钥匙1得到车型信息后,找到该车型信息下的座舱个性化设置方案。
61.数字钥匙1直接将对应该车型的版本最新的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2,或者由用户选定对应该车型的座舱个性化设置方案,将用户选定的座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2。
62.如果没有对应该车型的座舱个性化设置方案,则只能选择其他车型的座舱个性化设置方案,可以预先设置一个通用的座舱个性化设置方案,直接将该座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2,也可以交由用户决定,选择一个座舱个性化设置方案发送至数字钥匙控制器2,之后由数字钥匙控制器2对座舱个性化设置方案进行解析和甄别,从而将其应用在车辆上。
63.更进一步的,如果想进一步提高用户体验,在没有对应该车型的座舱个性化设置方案时,可以推荐与该车型座舱功能相似的车型,可以应用相似车型下的座舱个性化设置方案。
64.以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
再多了解一些
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